INGOLSTADT, Allemagne, March 7, 2012 /PRNewswire/ --
En 1996, Audi se lance sur le segment des compactes haut de gamme avec l'A3. A présent, la troisième génération de ce modèle à succès est prête à investir les routes. Résolument high-tech, la nouvelle A3, qui fera ses débuts au Salon de Genève 2012, regorge d'innovations à tous les niveaux. Des versions embarquant des systèmes d'entraînement hybrides et alternatifs tels que le gaz naturel ou l'e-gas d'Audi sont actuellement en développement. Une version munie d'un moteur 1,6 TDI d'une efficacité exceptionnelle sera mise sur le marché au courant de 2012 ; elle affiche une consommation de 3,8 litres de diesel aux 100 km (61,90 mpg US), ce qui équivaut à des émissions de CO2 de 99 g/km seulement (159,33 g/mile).
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Grâce à sa technologie ultra-légère, Audi est parvenue à réduire le poids de son charmant modèle trois portes : sur la balance, la nouvelle A3 affiche 80 kg (176,37 lb) de moins que sa devancière. Le châssis a été remodelé pour une conduite sportive et fluide. Les moteurs allient puissance et grande efficacité, tandis que l'intérieur frappe par son élégance et son dynamisme. Côté systèmes d'assistance au conducteur et infodivertissement, la nouvelle A3 propose un éventail de technologies qui redéfinissent les normes pour le segment des compactes.
Les lignes du véhicule mettent en évidence son caractère sportif ; elles confèrent à ce trois portes de 4,24 mètres (13,91 pieds) de long une allure imposante sur la route. Des angles vifs s'harmonisent avec les courbes dynamiques de sa carrosserie en feuille de métal. La longueur totale du véhicule est restée identique à celle de son prédécesseur, tandis que l'empattement a gagné en largeur, passant à 2,60 mètres (8,53 pieds), et l'angle des montants arrières a été abaissé comme sur un coupé. La calandre à cadre unique caractéristique d'Audi domine le faciès de l'A3.
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